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  • 2019.05.18 Saturday
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鈴鹿フルコース走行会

8月22日、鈴鹿フルコース走行会に参加してきました。

車は「なんでもあり!」という走行会です。
料金は「20分×2本 ¥14000」  「20分×3本  ¥20000」という感じです。
決して高い料金ではないと思います。
なんたってフルコース走れるんですから。
それに服装も長袖、長ズボンでOK。
ヘルメットとグローブはいりますが・・・シューズも普通の靴でもOK。
シート、ハーネスもノーマルでOKですがここはフルバケ、4点ハーネスはあった方が
良いかも・・・かなりのGを体験できますので・・・

次回の開催は・・・12月と言っておりました。
その次が・・・来年2月と。
そしてまた真夏の8月かな・・・

是非皆様も次回開催、一緒にいきませんか???
マナーもよいですし、どちらかというと「のほほ〜〜ん」とした走行会です!

あ!1番初めに体験走行的なのもあり(2周しました)、この時は
「同乗者」OKです。
助手席、後部座席に、奥様や子供さん、未婚の方は彼女、お友達の同乗OKです!
先導車付きの走行ですが案外スピードだしてくれます。
S字なんかは結構Gを体感できますよ〜〜!!

今回僕は自分のミニ1000でいったので(998Challenge出走車) ちと非力感は
否めませんがそれでも楽しかったです!
一応走行動画貼っておきますので
これみて次回一緒に走りませんか!!!!


1/20 FW14B 製作記 その3

すこ〜〜しサボり気味だったのですが・・・ちょっとずつ進めていってます(汗

各部の整形を進めていき 
サフが2度目??3度目???入った状態の各パーツ(ボディ関連)。 
これで本塗りに入っていけるか・・・再度チェックしてみて 
OKなら本塗りの段取りに・・・ 

その他に足回りとかも進めていかなければ・・・





F1での数々の記録

F1での数々のいろ〜〜んな記録。 
それがベッテルに塗り替えられていきそうですね。 

私の大好きなF1パイロット。ナイジェル・マンセル。 

マンセルが記録した物だけは中々破られないだろう・・・と思ってましたが 
いよいよヤバイ時がきましたね。 

まずは「年間最多PP数」。 
これが今シーズン残り2戦でタイ記録になるか更新されるか・・・ 
現在セブ(ベッテルの愛称)が2位の13回タイ記録で 
1位の14回マンセルに・・・迫ってきてます・・・ 

そしてもう一つがマンセルが残した・・・「開幕5連勝」 

実は今年もヤバイな〜って思ってましたが 
それは今年は無理でしたが来年はどうなるか・・・ 

この勢いだと開幕・・・6連勝とか・・・現実の物になるかも・・・ 

トロロッソ時代からセブを応援していたので 
もし塗り替えられても・・・それはそれで嬉しい事です! 

約20年間破られなかったこれらの記録が 
ひょっとするとこれから塗り替えられていくのか!? 
そしてそれがまた伝説の始まりになるのであれば 
応援しがいもあるってもんですよね〜〜! 

1/20 FW14B 製作記 その2

さて・・・今日から鈴鹿では「日本GP」も開幕。 
去年の大雨とうって変わって3日間良いお天気っぽいですね〜^^

明日から私も現地入り・・・ 
目の前でセブの2年連続チャンピオン獲得が見れるか!? 
もしくは渋滞を回避する為、チャンピオン獲得は帰ってからTVで見るか・・・

まそれは置いといて・・・ 
製作です。 
 

まずは接着しないといけないパーツたちから。 
コクピットもご他聞にもれず・・・シートは「あとハメ加工」できるように 
しておいて・・・接着。 

他のも接着・・・接着・・・ 
乾いたら削って削っての繰り返し・・・あ〜想像しただけでしんどい・・・
ってゆってたら作れないので頑張ります!!


んで、ボッ〜〜〜と箱を眺めていて気が付いたのですが・・・
このキットが「イギリスGP仕様」じゃ〜あ〜りませんか・・・
イギリスGPってたしかタバコがNGだったような・・・ 
ん・・・と悩んだ末、「タバコ仕様」で作っちゃいます〜 
タバコ仕様でなく友人に納品したら『え〜〜〜!?なんでタバコ仕様ちゃうの!!』って 
怒られそうなので〜〜

タバコ仕様が嫌いな方もおられるかもしれないですが
今回はタバコ仕様にて・・・完成させたいな〜と思う・・・私でした・・・

1/20 FW14B 製作記

さて・・・
久々に模型を「作りたい!!!!」と相成ったのでやっていきます。

と、いっても2年前に友人の誕生日プレゼントにと思い、一度1/24でやっていたのですが
仕上がりがいまいちだったのでこちらのキットに変更です。
早く作らないと・・・ツレが怒ってくるな〜(汗

と、ま〜色々な事があるのですが・・・それはおいといて・・・

自分の中でF1で一番大好きな車でもあります(マンセル大好き!)。
気合入れてやっていきましょう!

折りしも今週末から日本GP。
その影響もあるかもしれないですが無性に作りたくなった。
こんなの数年ぶりかも・・・

って改造とかは考えてません!
「ディスプレイモデル」として飾れる物を目指しましょう!! 
なんならエンジン、オミットしてもええんちゃうか!と思ってます〜〜^^






2010年 F1 ワールドチャンピオン

ベッテル選手、2010年 F1 ワールドチャンピオン獲得おめでとうございます。

ここ数年、ずっと応援していたのでなんかすっごい嬉しいです!!!

去年の鈴鹿、それに今年の鈴鹿でもあの「速さ」は本物だと思っておりました!
来シーズンも連続でタイトル奪取目指して頑張って下さい! 

私も来週の23日に「998Challenge」の開幕戦。
できるだけ上位でフィニッシュできるように頑張らなければ・・・


2010 F1 日本グランプリ in 鈴鹿

いよいよ今日からですね !

明日から私は馳せ参じたいと思います。
ちょっと天候が怪しいですが・・・

5人の「チャンピオン」争いから抜け出るドライバーは・・・はたして
個人的にはベッテルに・・・頑張ってもらいたい・・・

もちろん「尼崎の星」可夢偉選手も、もっと上位で・・・フィニッシュ!!!
頑張れ!!!可夢偉選手!!!!!!!!!!!!!

F1 日本GP 鈴鹿

いよいよ来週に迫ってきました
「F1 日本GP」モータースポーツ

私は行きます。
ひょっとすると、土、日曜と。
最悪でも決勝の日曜日は現地でいてます。

J席にいますので(通称まっちゃんコーナー、ヘアピン立ち上がって
きた下りの右コーナー)
鈴鹿に来られる顔見知りの方々、
お会いできましたら嬉しいです〜〜ウッシッシ 

モンツァ

F1 イタリアGP 欧州ラウンド最終戦・・・
モンツァにて数日前に開催されましたね。

この「モンツァ」超に超が付く『超高速サーキット』。
4つのストレートをコーナーで繋いだ・・・みたいな
オールドサーキット。

数年前にキミ・ライコネンが(マクラーレン時代)に最高速、370kmをマーク。
一体、車で(F1ですが・・・)『370km』ってどんなんやろ・・・と。
ま、体験できる「世界」ではないですが・・・ほんとF1って凄いな〜・・・

それだけの話なんですが
私のミニの最高速の約3倍です・・・ 

Fダクト

5月9日に「F1 スペインGP」が開催。
レッドブルのウェバーが今季初優勝。
そして2位にアロンソ。3位ベッテル・・・
で、4位がシューマッハー。
いや〜これは凄い事やと、私は思います(シューミーのリザルト)。
自分に合うように車を改良して望んだスペインGP。
レース中盤もディフェンディングチャンピオンのあの方を
完全に「押さえ込んで」走っていましたし
レース感が戻ってきたのでしょうか・・・
殆どのみんなが「7度もワールドチャンピオン取ってるから
復帰後もすぐ勝つやろう」と思っていたと思いますが
3年間のブランクがあって復帰後すぐに勝ったら
『F1』って何??ってなると思うのですが・・・
私の勝手な見解では今までの状況(リザルト)が普通だと思います。
それにここから車もアップデートが進み(欧州ラウンド初戦は
第二の開幕戦と言われていますし)シューミーの「怖さ」が
これから発揮される事でしょう・・・

で、タイトルの「Fダクト」。
詳しいことは判っていないようですが
コクピット上面ダクトから取り込んだ空気を
リヤウィングに当てて整流を整える物らしい・・・ですが
現在、数チームがこのFダクトなる物を取り付けて
走っているようですが
見ている感では「マクラーレン」のあのストレートの
『速さ』がそれを実証しているのだと思います。
でもこれをレース中盤あきらかにストレートで劣っている
「メルセデス」(シューミーのドライブ)が
「マクラーレン」(あの方のドライブ)を押さえ込んでいたのに
感動を覚えます・・・


それで、それで一つ気になった事。
アロンソが最終コーナー手前のシケインを
立ち上がった所ぐらいから「右手一本」でステアリングを
操作している国際映像が流れていました。
『んん??なんで右手一本なんやろ〜』と思っていた私。
今日の記事を(F1関連の)読んだら
コクピット内左側に取り付けた何やらラッパの形状の
突起物の穴を左手グローブに縫い付けた黒い当て物で
その穴を塞いで『Fダクト』を操作している!と。

最新の技術の粋の塊の「F1」でかなりアナログなや〜と
思わせる「装置」ですが・・・

フェラーリで使用中の「Fダクト」の効果の方はさておき
「どうして片手で乗ってるの??」の自分の中での
『疑問』が解決して良かったな〜と
思っている私でした・・・
 

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